Conseils & Bonnes Pratiques

Avantages et inconvénients d’une borne de recharge avec délestage ? Quel coût d’installation !

Compte tenu de l’évolution de la mobilité électrique, la gestion efficace de l’énergie est devenue un impératif.

L’introduction du système de délestage sur les bornes de recharge est l’une des mesures les plus significatives prises par les fabricants. La borne de recharge avec délestage offre une solution de recharge optimale, sure et économique.

Borne de recharge avec délestage : qu’est-ce que c’est ?

Le délestage est une fonctionnalité venant renforcer les avantages de la borne de recharge de véhicule électrique. Il consiste à ajuster la puissance délivrée par la borne en fonction de l’énergie disponible sur le réseau électrique local de manière à ne pas dépasser la puissance souscrite au contrat d’abonnement. Concrètement, si la somme de tous les appareils électriques en fonctionnement dans la maison dépasse la puissance d’abonnement souscrite auprès de son fournisseur d’énergie, la borne de recharge avec délestage diminue la puissance délivrée à la voiture afin d’éviter la surcharge. La puissance de la borne augmente ensuite progressivement à mesure que les autres appareils ont fini de fonctionner.

Comment fonctionne la borne de recharge avec délestage ?

Pour comprendre le fonctionnement d’une borne de recharge avec délestage, il est important de connaitre les types de délestage disponibles. Il existe 2 types de délestage pour les bornes de recharge. D’une part, on a le délestage statique nécessitant une action manuelle de l’utilisateur pour ajuster la puissance de la borne. Cette opération se réalise via une application mobile ou un logiciel distant. L’utilisateur a un total contrôle sur la quantité d’énergie qu’il attribue à la recharge de sa voiture. D’autre part, il y a le délestage dynamique fonctionnant automatiquement selon les données que la borne récolte auprès du tableau électrique.

La puissance est ajustée par la borne elle-même pour que l’utilisateur n’ait pas à intervenir. Ceci évite la nécessité d’une surveillance constante. Entre ces deux options, le délestage dynamique est la solution la mieux indiquée si on recherche une solution de recharge requérant peu d’attention et s’intégrant harmonieusement à sa routine quotidienne. En revanche, si on désire avoir le contrôle sur la recharge de sa voiture et qu’on est prêt à diriger activement la consommation d’énergie, le délestage statique est préférable.

Gérer sa consommation d’énergie avec la borne de recharge avec délestage

Comme tout appareil électrique de forte puissance, la borne de recharge consomme une quantité d’énergie supérieure. Installée au sein d’une habitation avec ses propres besoins en électricité, la wallbox est susceptible de provoquer la surcharge du réseau. Pour protéger les utilisateurs et l’installation électrique, la norme veut que la borne soit mise en place avec un disjoncteur propre. Ainsi, lorsque plusieurs appareils fonctionnement simultanément et que leurs besoins risquent d’excéder la capacité maximale du compteur électrique, le disjoncteur se déclenche et entraîne une coupure de courant.

Grâce au système de délestage associé à la borne de recharge, on peut gérer cette coupure via différents mécanismes. En premier lieu, on a le délestage en cascade priorisant la recharge de la voiture en coupant l’alimentation des appareils jugés non essentiels. Ce mode de délestage est pénalisant pour les autres appareils. Ensuite, il y a le délestage cyclique qui répartit la coupure d’alimentation entre les différents appareils dans un système de rotation. Ce mode offre plus d’équilibre entre la recharge de la voiture et l’usage d’autres appareils électriques. Pour finir, on a le mode qui combine le délestage cyclique et en cascade. Le mode cyclique est principalement utilisé, mais en cas d’insuffisance, le système en cascade prend le relais.

Quels sont les avantages de la borne avec délestage ?

L’utilisation d’un système de recharge de véhicules électriques avec délestage présente plusieurs avantages en termes de sécurité et sur le plan financier. Son principal intérêt est le maintien de la puissance d’abonnement électrique, car la borne évite les dépassements. Elle limite la consommation électrique du logement en tenant compte de la puissance électrique disponible et des appareils utilisés. L’utilisateur n’a plus besoin de souscrire un nouvel abonnement ou de changer de tarification à l’achat de sa voiture électrique. L’équilibrage de l’alimentation des appareils électriques par la borne de recharge avec délestage permet également de prévenir les coupures de courant et les surcharges. Il n’y a aucun risque d’endommager l’installation électrique existante ou les appareils sont raccordés.

Les inconvénients de la borne de recharge avec délestage

Si la borne de recharge avec délestage est avantageuse du point de vue financier et sécuritaire, elle présente tout de même quelques inconvénients. En effet, le temps de charge est prolongé lorsque plusieurs appareils électriques fonctionnent en simultanée puisque le système réduit la puissance disponible. Quand le conducteur a besoin de recharger sa voiture rapidement, il n’est pas certain que la puissance nécessaire soit disponible, particulièrement lorsqu’il s’agit d’un délestage dynamique. Par ailleurs, le système de délestage intelligent dépend d’une connexion réseau stable pour fonctionner correctement, ce qui peut poser problème en cas de panne de connexion. Concernant le délestage statique, son principal inconvénient est la complexité de gestion. Pour s’assurer que la puissance est distribuée de manière équitable, l’utilisateur doit constamment surveiller l’état de sa borne.

Quel est le coût d’installation d’une borne de recharge avec délestage ?

D’une manière générale, une borne de recharge avec délestage est plus coûteuse à mettre en place et à entretenir qu’une borne classique. Si un appareil standard coûte entre 1 200 et 2 000 euros à installer, borne et main-d’œuvre compris, la gestion dynamique de la charge peut ramener le budget à plus de 2 500 euros. Ce surcoût s’explique par la technologie supplémentaire permettant de gérer la puissance de charge du véhicule. Toutefois, les tarifs varient également en fonction de plusieurs facteurs comme la puissance de charge, les fonctionnalités intelligentes intégrées, la marque, le modèle de la borne et la configuration des lieux d’installation. L’intervention d’un technicien qualifié IRVE est indispensable pour mettre en place ce type de borne murale. Ce professionnel garantit la conformité de l’installation et assure la sécurité de la charge. Bien que le recours à un électricien IRVE ouvre droit à des subventions, il reste utile de comparer les prix avant de prendre une décision.

Ajouter un commentaire

Poster un commentaire